Tā kā ar iepsiekšējo celicu viss bija bēdīgi nolēmu viņu atdot kā donoru.
2016. gada aprīlī iegādājos uz to laiku par tiešām labu cenu pelēku gen6. Pirmajam laikam celica bija kā ikdienas pārvietošanās līdzeklis, tāpēc nevarēju īsti neko uzsākt, bet tiklīdz pēc mēnešiem 2 paņēmu sev otru auto ikdienai, tad arī pievērsos pamazām celicai. Nu tad te būs pāris bildes
Kad iegādājos, protams biju uzlicis jau savus vecos diskus, jo esošie bija dzelzinieki ar pliku gumiju - tos uzliku uz iepriekšējo celiku un atdevu ar tiem....
Pēc laika, kad jau ķēros sākumu sākumiem klāt, nolēmu sākt ar priekšējo buferi. Salaboju bojātās vietas ar vairākām stiklašķiedras kārtām, nogruntēju, piešpaktelēju un paslīpēju....
Te vēl pāris bildes pirms/pēc krāsošanas...
Rezultāts:
Nolēmu tikt vaļā no briesmīgiem oranžajiem pagrieziena rādītājiem bamperī
Lūk arī jaunie
Nolēmu uzlikt papildus uzlikas aizmugurējam bamperim
Un tad ķēros klāt durvju pakošanai
Kurš nu cik zin/nezin, bet vienmēr esmu bijis kvalitatīvas mūzikas cienītājs, bet ne vienmēr ir bijusi iespēja pilnveidot iecerēto. Zinot cik liela nozīme ir priekšējo midu novietojuma lenķim nolēmu kaut ko mainīt - sākumā vismaz nepārtaisot durvju apšivkas (nākotnē protams tiks taisīts kaut kas nopietnāk)
Ļoti ilgu laiku biju skatījies uz Focal akustiku, bet kad paklausījos, veicu izvēli DLS pusē kam klāt paņēmu DLS T25 pīkstuļus (kuriem protams nākotnē taisīšu podiumus)
Daudzi uzskatīs, ka nākamais ko izdarīju ir lieki, bet nolēmu salikt nopietnākus akustikas vadus uz pastiprinātāju ar sudraba lodējumu kvalitatīvākam skanējumam
Nedaudz pabraucot notika ķibele - degvielas trubiņa virs bākas izrūsēja un sāka sist ārā degvielu, nolēmu nomainīt visu degvielas trubiņu maģistrāli (no bākas līdz haubei)
Ieraugot, kādas briesmas ir zem auto, nolēmu arī nomainīt degvielas ieplūdes trubu
Kaut kad pa šo laiku uzspēju pārtaisīt šo
Par šo
Šobrīd sāku apstrādāt visu apakšu ar bitumu, kā arī procesā ir subīšu taisīšana kuri atradīsies pakaļējos spārnos un visdrīzāk tiks saslēgti 12 omos stereo režīmā
