Viss par Gen-5/ Всё про Gen-5

Par visu un neko / About all and nothing

Viss par Gen-5/ Всё про Gen-5

Atbildēt LED-BOY » 17 Sep 2009 18:14

Я начну, а профи этого кузова пусть уже продолжат. Может так быстрее получится!

В далёком 1989 году на смену кузову ST-162 и ST-165 пришла новая модель Toyota Celica ST-182 и ST-185 turbo4wd

Это пятое поколение Toyota Celica, которое выпускалось с 1989 по 1994 год. По сравнению со своей предшественницей, эта Toyota Celica имеет более плавные линии кузова, которые обеспечивают лучшие аэродинамические характеристики, и более приятный и современный внешний вид. Даже на сегодняшний день именно это поколение, по мнению владельцев, считается самым красивым из всей линейки.




Attēls


Гражданские варианты этого автомобиля имеют моторы:

Celica ST180:
объемом 1,6л, мощностью до 110 л.с.

Celica ST182-ST183:
объемом 2,0л, мощностью до 156 л.с.

Celica ST184:
объемом 2,2л, до 137 л.с.

Celica ST185:
объемом 2,0л, оснащенный турбонаддувом, водяным или воздушным интеркуллером, мощностью до 220л.с.

Привод у семейства ST180-ST184 - передний, у ST185 - полный.

Распространенный кузов у этого семейства - так называемый LiftBack, но есть модели Coupe - с самостоятельно открывающимся багажником и Convertible - с откидным верхом.

Также на японском рынке выпускалась модель с индексом 4ws, на которых стояла система доворачивания в поворотах задних колёс.

Турбированные версии выглядели вот так:




Attēls

И, всеми уважаемая версия Карлос Саинс, выпущенная в кол-ве 5000 штук.

Attēls

Attēls

Именно на Toyota Celica ST185 GT-FOUR Карл Сайнс завоевывал первые места:

в 1990-м году на Чемпионате Мира по Ралли, «ФИА - Акрополис», «ФИА - 1000 Озер», «ФИА - RAC»;
в 1991: «ФИА - Монте Карло», «ФИА - Португалия», «ФИА - Tour de Corse», «ФИА - Новая Зеландия», «ФИА - Аргентина»;
в 1992: «ФИА - Сафари», «ФИА - Новая Зеландия», «ФИА - Каталония», «ФИА - RAC».

вот так выглядит кабрик в этом кузове:

Attēls
Pēdējo reizi labojis LED-BOY - 04 Okt 2009 11:06, labots 1 reizi.
Lietotāja avatars
LED-BOY
New one
 
Atbildes: 5374
Pievienojies: 09 Mar 2007 02:02
Atrašanās vieta: www.celica-club.lv

Atbildēt Wazzik & Sladusja » 17 Sep 2009 19:09

Мммм, конфетка у него черная :)
Значит у меня именно от Карла Саинса версия обвеса, только капот был продан и поставлен обычный :)
Lietotāja avatars
Wazzik & Sladusja
New one
 
Atbildes: 658
Pievienojies: 29 Jūn 2009 16:29
Atrašanās vieta: Riga

Atbildēt WALA » 17 Sep 2009 21:09

Wazzik rakstīja:Мммм, конфетка у него черная :)
Значит у меня именно от Карла Саинса версия обвеса, только капот был продан и поставлен обычный :)

Esli u tebja na mashine to chto vidno po avataru, to eto ne ot Carlosa, a ot obichnoi Celica Gen5 posle restaila, katorij imo prisholsja na nachalo 1992 goda. Pered etim na ST182 stavilsa bamper bez otdelnix prorezej dlja protivotumanok.
In cars we trust !!!
Lietotāja avatars
WALA
New one
 
Atbildes: 6018
Pievienojies: 09 Jūn 2006 12:06
Atrašanās vieta: Riga

Atbildēt WALA » 18 Sep 2009 00:04

Cik man zināms tad Gen5 Celica ar 4A-FE motoru tiek apzīmēta ar indeksu AT180.

Sākotnēji līdz 1990 gada rudenim visas gen5 Celicas bija ar parasto virsbūvi ( bez platajām arkām), tajā skaitā arī ST185 (aka GT-4) modelis. Pēcāk ir sastopami gan vieni gan otri varianti pilnpiedziņas Celicām līdz apmēram 91 gada rudenim. Tiesa Eiropā es tikpat kā neesmu redzējis GT-4 Celicas kurām nebūtu "pūstās" arkas.

ST 185 jeb GT-4 Celicai pa visiem ražošanas gadiem ir sastopamas vismaz 6 dažādas modifikācijas, mainījās gan ārējais veidols ( parsvarā pamanāmas ir priekšas bufera atsķirības), gan motora vadība ( pie kam Japānas tirgum caurmērā bija pieejami vadības bloki kas spēj izdod lielāku jaudu ~ 225 Zs - tiesa iespējams ka šī lielākā jauda gan ir sasniedzama tikai ar 100 markas degvielu), kā arī starpdzesētāja tips no "gaiss-gaiss" uz "gaiss-ūdens". Tāpat arī versijam kas bija domātas rallija entuziastiem tika uzstādītas ātrumkārbas ar "īsākiem" pārnesumiem.
Vislepnākas versijas tika aprīkotas ar "Sound System 10" mūzikas sistēmu šķiet no Fujitsu, kas sevī ietvēra 10 skaļruņus, pastiprinātāju utml. Šīs sistēmas diezgan svarīga sastāvdaļa ir aŗī nopietnāks durvju blīvējums un speciālas skaļruņu "kastes" durvīs un aizmugures elkoņbalstos.

Šīs paaudzes Celicām vēl bija pieejami ādas krēsli ar elektrisku sānu atbalsta regulējumu, elektriski pielokāmi spoguļi ( kas gan ir nežēlīgi smagi !!!), kruīza kontrole (kas faktiski sastāv no elektromotora, kurš darbina droseli vadītāja vietā), jumta lūka ar elektropievadu.

Atsevišķos tirgos (piem. Japānā) atpakaļskata spoguļi bija bez apsildes, krēsli bez dažām no regulēšnas iespējām utml. BIja pat nosacītas bāzes versijas, kurām ja var ticēt aprakstam, nav bijis pat elektriski atveramu logu ( tā teikt auto ar "airiem" :D ).

Carlos Sainz versijas tika izlaistas 1991. gada beigās līdz 1992. gada pāris pirmajiem mēnešiem. Galvenās atšķirības no citām ST185 Celicām bija gaiss-"ūdens" starpdzesētājs ( interkūlers), kapots kas ļāva ātrāk aizplūst karstajam gaisam no motortelpas un arī priekšējais buferis kurš ļauj daudz lielākam gaisa daudzumam nokļūt motortelpā, tadējādi gan labāk dzesējot radiatoru, gan visu motortelpu kopumā. Jaunā tipa buferis protams radīja arī nepieciešamību pēc jauna tipa priekšējā "atdures stieņa" (balkas) kura neaziņemtu tik iespaidīgi lielu laukumu. šīs atdires stienis tika izveidots no alumīnija, tādējādi iegūstot arī mazliet savādāku masas sadalījumu pa asīm.

Asutrālijas un Japānas tirgū šīs pašas modifikācijas sauca par Group A Rallye un RC attiecīgi nevis CS (Carlos Sainz) kā Eiropā.
In cars we trust !!!
Lietotāja avatars
WALA
New one
 
Atbildes: 6018
Pievienojies: 09 Jūn 2006 12:06
Atrašanās vieta: Riga

Atbildēt Raic » 18 Sep 2009 07:58

WALA rakstīja:Cik man zināms tad Gen5 Celica ar 4A-FE motoru tiek apzīmēta ar indeksu AT180.

Yep.
Velosiritenis un četrritenis
Raic
New one
 
Atbildes: 1436
Pievienojies: 02 Mar 2007 17:35
Atrašanās vieta: Rīga

Atbildēt WALA » 18 Sep 2009 08:15

CIta starpā varu piebilst, ka ASV tika tirgotas parastās Celicas (ST184, kas aprīkotas ar 2,2 litru 5S-FE motoru) ar pūstajām arkām.

Vēl iepriekš piemirsās pieminēt ka Celicām bija pieejami arī gaisa kondicionieri, un Japānā arī klimatkontrole ( citu tirgu auto tādu neesmu manījis, bet vai patiešām nebija - nezinu).

Vēl kas man likās visai intesanti, ka arī šīs paaudzes Celcām mēdz būt lukturu augstuma korektori, tiesa lielai daļai tie varētu nestrādat prozaiska iemesla dēļ - pārlocījušies vadi !!!

Arī lukturu mazgāšana šiem auto bija ( droši vien kā opcija).
In cars we trust !!!
Lietotāja avatars
WALA
New one
 
Atbildes: 6018
Pievienojies: 09 Jūn 2006 12:06
Atrašanās vieta: Riga

Atbildēt ARCHI » 18 Sep 2009 08:51

4a-fe power
Lietotāja avatars
ARCHI
New one
 
Atbildes: 242
Pievienojies: 06 Apr 2008 19:08
Atrašanās vieta: RIGA

Atbildēt Wazzik & Sladusja » 18 Sep 2009 15:28

WALA rakstīja:
Wazzik rakstīja:Мммм, конфетка у него черная :)
Значит у меня именно от Карла Саинса версия обвеса, только капот был продан и поставлен обычный :)

Esli u tebja na mashine to chto vidno po avataru, to eto ne ot Carlosa, a ot obichnoi Celica Gen5 posle restaila, katorij imo prisholsja na nachalo 1992 goda. Pered etim na ST182 stavilsa bamper bez otdelnix prorezej dlja protivotumanok.


У меня 91 она по вину, капот был Санса в оригинале, прошлый владелец поставил обычный.
Lietotāja avatars
Wazzik & Sladusja
New one
 
Atbildes: 658
Pievienojies: 29 Jūn 2009 16:29
Atrašanās vieta: Riga

Atbildēt Mishania » 29 Jan 2010 11:41

Не знаю по теме это будет сообщение или нет но хотелось бы для интереса кое в чём внести ясность может кто больше знает. Слышал от одного такого знакомого владельца селики (5gen STI 1,6) один такой интересный слух по поводу 5gen двигла 3S-GE, что типа двухлитровки на пятую селику шли хондовские (от honda), а 1,6 типа уже были чисто от тойоты. Интересно это бред или на самом деле, а то я ещё такого честно говоря даже не слышал?
Lietotāja avatars
Mishania
New one
 
Atbildes: 22
Pievienojies: 26 Jan 2010 09:42
Atrašanās vieta: Lithuania, Kaunas

Atbildēt WALA » 29 Jan 2010 15:33

Mishania rakstīja:Не знаю по теме это будет сообщение или нет но хотелось бы для интереса кое в чём внести ясность может кто больше знает. Слышал от одного такого знакомого владельца селики (5gen STI 1,6) один такой интересный слух по поводу 5gen двигла 3S-GE, что типа двухлитровки на пятую селику шли хондовские (от honda), а 1,6 типа уже были чисто от тойоты. Интересно это бред или на самом деле, а то я ещё такого честно говоря даже не слышал?


Bojusj dannij chuvak nesoobrazhajet o chom govorit.

Po povodu 2 litrovih - 3S-GE Toyota ochenj tesno sotrudnichala s Yamaha !!! Takzhe pri razrabotke dvigatelej 2ZZ-GE (na Gen7 TSport/GTS)!!!
In cars we trust !!!
Lietotāja avatars
WALA
New one
 
Atbildes: 6018
Pievienojies: 09 Jūn 2006 12:06
Atrašanās vieta: Riga

Atbildēt Siikais » 29 Jan 2010 17:21

WALA rakstīja:Atsevišķos tirgos (piem. Japānā) atpakaļskata spoguļi bija bez apsildes, krēsli bez dažām no regulēšnas iespējām utml. BIja pat nosacītas bāzes versijas, kurām ja var ticēt aprakstam, nav bijis pat elektriski atveramu logu ( tā teikt auto ar "airiem" :D ).

jaa un At180 logi veraas arii ar 'airiem' :D
Gas Grass Or Ass
Noone Rides For Free
Lietotāja avatars
Siikais
New one
 
Atbildes: 63
Pievienojies: 17 Mai 2007 06:31
Atrašanās vieta: Liivaani

Atbildēt gboy21 » 22 Feb 2011 16:35

mozet komu interesno starij topgear 1990 goda s toyota celica gen 5
http://www.youtube.com/watch?v=4MlP2j6m ... ded#at=373
gboy21
New one
 
Atbildes: 60
Pievienojies: 29 Jūl 2009 21:20

Atbildēt andiso2 » 19 Mar 2011 13:57

Gen7 stūre der gen5.Ja nu kads velas zinat......
Tik pīkšķis ir bišku jāpielago lai darbotos...
Toyota Celica Gen5 2.0 twin
Lietotāja avatars
andiso2
New one
 
Atbildes: 147
Pievienojies: 17 Mar 2009 19:43
Atrašanās vieta: Rīga, Valka

Atbildēt tolstij » 19 Mar 2011 22:15

ieliec kadu bildi kaa izskataas :)

un jautajums, k-kur lasiju ka gen5 esot vadibas bloks pacelamiem lukturiem. ja tads ir tad kur vinsh atrodas uz auto? man lukturi nedaudz atpaliek viens no otra
Toyota Celica GT-Four ST185
Lietotāja avatars
tolstij
New one
 
Atbildes: 129
Pievienojies: 27 Dec 2010 23:06
Atrašanās vieta: LV/EE

Atbildēt gai4 » 15 Okt 2012 20:29

Uzgāju netā manuāli gen5 varbūt kādam noder
http://bgbonline.celicatech.com/93celica/ ;)
gai4
New one
 
Atbildes: 5
Pievienojies: 14 Okt 2012 21:50
Atrašanās vieta: RIX


Atgriezties uz Priekšnams / Lobby

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 2 viesi